出生年月 1970年4月
籍贯 内蒙古
学历 工学博士

个人简历
1988年9月 ------ 1992年7月，北京理工大学车辆工程学院读本科。
1992年9月 ------ 1997年9月，北京理工大学车辆工程学院，提前攻博。
1997年9月 ------ 2001年8月，北方交通大学机电工程学院任教，副教授。
2001年8月 ------ 2002年8月，作为高级访问学者赴荷兰Delft理工大学进行研究工作。
2002年9月—— 至今，北京交通大学机电工程学院任教，副教授。

研究专长
1．汽车发动机电子控制技术；
2．控制系统动态仿真；
3．发动机燃烧与排放污染控制；
4．清洁燃料发动机控制；
5．混合动力电动汽车控制；
6．计算流体力学与湍流燃烧数值模拟的研究。

科研项目
1．国家“九五”重点科技攻关项目（清洁汽车行动）“大型公交车用柴油机改为单一燃料CNG电喷发动机的研究与开发”，排名第二。
2．国家“十五”重点科技攻关项目（清洁汽车行动）“电控喷射单燃料CNG公交车的研究开发”，排名第二。
3．国家863重大专项项目：“EQ6110混合动力汽车多能源动力总成控制器的研究与开发”，排名第二。
4．国家863重大专项项目：“EQ6110混合动力汽车动力总成新型控制器的研究与开发”，排名第二。
5．主持国家重点实验室基金项目：“双燃料发动机气体电控喷射技术研究”。
6．主持学校科技基金项目：“电控柴油机优化匹配的理论与方法研究”。
7．参加学校重点科技基金项目：“天然气柴油双燃料发动机改装技术研究”。
8．参加横向项目：“16V240ZD型气体燃料内燃机开发”。
9．主持学校“十五”科技基金项目：“汽车电喷天然气发动机优化标定方法的研究”。

论文及著作
（1）“RESD—2D二维燃烧模拟程序参数灵敏性计算研究”，兵工学报，1996（2），第一作者。
（2）“直喷式柴油机燃烧过程的二维数值模拟与研究”，北京理工大学学报，1996（4），第二作者。
（3）“单片机在高速柴油机电控喷油系统中的应用”， 1996年全国单片微机学术交流会论文集, 1996.11，唯一作者。
（4）“高速柴油机微机控制喷油系统”，机电工程，1997（1），第一作者。
（5）“高速柴油机电控系统中电磁式执行器的研究”，北京理工大学学报，1997（5），第一作者。
（6）“Two Dimensional Numerical Simulation of Fuel Spray, Mixing and Combustion in DI Diesel Engines”，ICICE’97，1997年10月，第一作者，入论文集（ISBN 7-8003-394-5/TK.20）。
（7）“双燃料发动机电控系统研究”，柴油机设计与制造，1998（1），第四作者。
（8）“柴油机电控系统控制软件的开发”，兵工学报，1998年（2），第一作者。
（9）“车用高速柴油机电控系统的研究”，车用发动机，1998（5），第一作者。
（10）“实时仿真技术在发动机电控系统开发中的应用”，车用发动机，1998（6），第一作者。
（11）“高速柴油机电控系统电控单元研制”，小型内燃机，1998（6），第一作者。
（12）“柴油机电控系统动态特性匹配的研究”，内燃机学报，1999（1），第一作者。
（13）“柴油机多维燃烧模拟程序及其参数灵敏性研究”，燃烧科学与技术，1999（1），第一作者。
（14）“VE型分配式喷油泵电子控制研究”，兵工学报，1999年（2），第一作者。
（15）“柴油机电控系统优化匹配的理论研究”，北方交通大学学报，1999（3），第一作者。
（16）“柴油机电控系统优化匹配方法研究”，小型内燃机，1999（4），第二作者。
（17）“车用小型高速柴油机综合电控系统研究”，汽车工程，1999（5），第二作者。
（18）“柴油机电控单元在环实时仿真的研究”，全国第五届内燃机学术会议，1999年10月，第一作者，正式出版论文集。
（19）“电控喷油系统与高速柴油机匹配的研究”，全国第五届内燃机学术会议，1999年10月，第一作者，正式出版论文集。
（20）“柴油-天然气双燃料发动机电控气体燃料喷射技术的研究”，车用发动机， 2000（2），唯一作者。
（21）“汽车用高速柴油机分配泵电控系统的研究”，中国公路学报，2000（3），第二作者。
（22）“增压天然气发动机高能电控直接点火系统的研究”，2000年海峡两岸交通大学交通与环保学术研讨会论文集，2000年10月，成都，第二作者。
（23）“现代控制技术在发动机空燃比控制中的应用”，小型内燃机与摩托车，2001（4），
第二作者。
（24）“电喷双燃料发动机排放性能的试验研究”，内燃机学报，2001（6），第二作者。
（25）“电喷天然气发动机空燃比闭环控制及仿真研究”，车用发动机，2002（3），第二作者。
（26）“并联式混合动力电动动力总成系统的仿真研究”，北方交通大学学报，2002（4），第三作者。
（27）Li, G., Naud, B. and Roekaerts, D., The effects of grid and turbulence models on the simulation of a bluff-body flame with Reynolds Stress Model. The 6th International workshop on the Measurement and Computational of Turbulence Non-premixed Flame. Japan (2002).
（28）Li G.-X, Zhang Xin and Roekaerts, D., Assessment of Second-Moment Turbulence Closure Models for the Turbulent Nonpremixed CH4/H2 Flame, Proceedings of the fifth Sino-Korea International Conference on Automotive Engineering, 2002, China.
（29）“车用稀燃增压单一燃料CNG发动机电控系统的研究”，中国公路学报， Vol 16， No.1 2003（1），第三作者。（Ei检索）
（30）“并联式混合动力汽车多能源动力总成控制单元的研究与开发”，高技术通讯，2003（2），第二作者。（Ei检索）
（31）“顺序多点喷射单一燃料天然气发动机台架试验系统的研制”，仪器仪表学报，2003（1），第三作者。
（32）“天然气发动机空燃比智能控制策略的研究 ”，计算机仿真，2003（2），第二作者。
（33） Li Guoxiu, Naud, B., and R oekaerts, D., Numerical Investigation of a bluff-body stabilized Nonpremixed turbulent flame with differential Reynolds Stress model. Flow, Turbulence and Combustoion 70: 211-240,2003.（SCI检索）
（34）Li Guoxiu, and Roekaerts, D., Computation of the Turbulent Bluff-body Flow using the Reynolds Stress Turbulence Models, Proceedings of International Conference on Energy and the Environment, 2003, China
(35) Li Guoxiu, Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) combustion ------ a new promising combustion technology for Internal Combustion Engine. Proceedings of International Conference on Energy and the Environment, 2003, China
　

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