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姓名	孙守光	性别	男	出生日期	1962年8月
职称	教授		最后学历		博士
职务	院长		工作单位		北京交通大学机电学院
邮编	100044		办公地点		综合实验楼218室
电话	010-51683685		籍贯		黑龙江
学历情况
时间	所在院校				专业	学位
1978.10-1982.7	哈尔滨船舶工程学院				工程力学师资班
1985.9-1988.7	清华大学				工程力学系固体力学专业	获硕士学位
1988.9-1992.3	清华大学				工程力学系固体力学专业	获博士学位
工作经历
时间	工作单位					职务
1982.7-1985.8	哈尔滨船舶工程学院材料力学教研室					教师
1992.4-1994.12	北方交通大学机械系					讲师
1994.12-1999.7	北方交通大学机械系					副教授
1999.7-	北方交通大学机电工程学院机车车辆研究所					教授
研究专长:
讲授课程：硕士生：《破坏理论基础》、《模态识别》、《固体力学变分原理》、《非线形力学基础》博士生：《破坏理论》、《非线性断裂力学》
科研经历
1.主持国家自然科学基金项目“单晶循环硬化律的建立与晶界驯化硬化特性研究” 2.主持国家重点实验室基金项目“Cu单晶体循环形变的晶体力学分析” 3.主持国家重点实验室基金项目“橡胶轮转向架曲线通过行为研究” 4.主持国家九五攻关项目子项目“高速铰接式客车纵向、横向减振器参数优化研究” 5.协助主持铁道部科技发展项目“提速机车车辆转向架结构疲劳寿命与可靠性研究” 6.协助主持铁道部科技发展项目“200Km/h提速客车转向架结构提高疲劳寿命研究” 7.参加自然科学基金项目“大变形下高聚物的力学特性” 8.主持和参加“CW—2”、“CW—3”型转向架结构、“SW—160”型转向架结构、“两动两拖”动力转向架和“BDZ—200”型动力转向架结构的疲劳定寿研究
发表的论文和著作
[1]Non-proportional　Cyclic　Hardening of Polycrystalline　Materials　Fatigue Fract .EngngMater. Struct ，1995 [2]Single　Crystal　Hardening　Mechanism and　Description　力学学报（英文版），1995 [3]Micromechanical　Modelling of　Cyclic　Plasticity 第二届亚太工程塑性及其应用国际研讨会文集（大会特邀报告），1994 [4]Experimental Studies on the Influences of the Overload on the Crack Growth of Railway Axle Steel第十二届国际铁路轮轴大会文集（大会报告），1998 [5]铰接式高速客车减振器参数优化研究铁道学报，1996 [6]车轴钢近门槛区裂纹扩展实验数据拟和处理研究铁道学报，1995 [7]多晶体循环应力—应变曲线的理论模拟北方交通大学学报（百年校庆特刊）， 1996 [8]压应力对疲劳裂纹闭合的影响北方交通大学学报，1995 [9]车轮扁疤引起的车轴附加载荷仿真研究及检测原理北方交通大学学报，1998 [10]车轮扁疤引起的轮轨冲击仿真研究及检测原理铁道车辆，1998 [11]提速客车转向架焊接构架应力谱研究铁道车辆，1998 [12]机车轮对踏面磨耗自动检测新方法铁道机车车辆，1998 [13]多滑移取向铜单晶体的循环形变行为Ⅰ：循环应力—应变响应金属学报，1998 [14]多滑移取向铜单晶体的循环形变行为Ⅱ：表面滑移特征及形变带金属学报，1998 [15]直向通过道岔时转向架结构动应力仿真初步研究北方交通大学学报，1999
获奖情况
1.1996年被评为北京市优秀青年骨干教师 2.1996年获北方交通大学优秀科技论文奖 3.1997年被评为北方交通大学“八五”优秀科技工作者 4.1997年获铁道部科技进步四等奖 5.1997年被评为铁路青年科技拔尖人才 6.1998年被评为北京市青年学科带头人